阶梯环(CMR)填料在设计时,吸收了拉西环的特点,改变了填料环高与直径相等的传统习惯,降低了环的高度,减薄了材质的厚度,并在环的两侧端增加了翻边.,使得气体绕填料外壁流过路径大大缩短,从而减小了气体通过填料层的压降,可以减小气体通过填料层的阻力,增大气体通量.由于增加了翻边设计,不但可以增加填料环的机械强度,而且由于破坏了填料结构轴对称性,因击增加了填料投放时的定向几率.填料在堆积时填料环隙之间的接触由线性接触变为点接触为主.这样,不但可以增加填料颗粒之间的空隙,减小了气体穿过填料层的阻力,面且这些接触点还可以成为液体沿填料表面流动的汇聚分散点,从而促进液膜的表面更新,有利于填料传质效率的提高.
|
规格
|
直径×高度×壁厚mm
|
比表面积
m2/m3
|
堆积个数
Per/m3
|
堆积重量kg/m3
|
空隙率%
|
干填料因子
m(-1)
|
|
Ø25
|
25×17.5×3
|
250
|
74000
|
600
|
69
|
245
|
|
Ø38
|
38×28×4
|
185
|
17700
|
580
|
81
|
180
|
|
Ø50
|
50×30×5
|
150
|
8980
|
570
|
78
|
120
|
|
Ø76
|
76×45×8
|
108
|
2800
|
580
|
86
|
105
|


